A part la Tipo 16s, quelle(s) sportive(s) vous plaît beaucoup?

En ce qui me concerne, j'en aime pas mal, dont:

-Golf VR6 (bonne poussée linéaire ou l'on est calé au siège)
-Super 5 GTT (vieux mais ayant une très bonne patate)
-Clio Williams
-BMW e36 M3

Vous remarquerez que je suis un éternel nostalgique sachant que je n'ai pas cité de modèles récents!

Bah ttes ou presque, donc j'peux pas tt énumérer !

En quatre cylindres
Lancia HPE 2000 Volumex, 135 ch, 1982
Peugeot 205 GTI 1,9l, 130 ch (je sais elle est très commune)

En 5 cylindres
Fiat Coupé 20V turbo, 220 ch, 1998

En 6 cylindres
Jaguar Type E 3.8 l, 265 ch, 1961, le mythe absolu !!! et inaccessible
Alfa-Roméo GTV 2.5 l, 160 ch, 1982
BMW 325i e30, 170 ch, 1986
VW Golf VR6, 174 ch, 1994

en cabriolet
Triumph TR5, 2,5 l, 150 ch, 1967.

Comme Sedicivalvole j'ai un faible pour les autos qui se fabriquaient jusqu'à il ya une dizaine d'année. Leur technologie est encore assez simples pour faire une bonne part de l'entretien soi-même, contrairement à aujourd'hui où les modules électroniques sont partout et obligent à aller dans un garage même pour changer une ampoule.
Et le point commun dans tout ça ? Le son !! Ou plutôt la Musique !!!

D'ailleurs j'ai oublié de préciser que le son de la Golf VR6 (ou Corrado d'ailleurs) est mon chant préféré!!!! J'avais un pote qui en avait une et à chaque fois que j'entendais le chant du vr j'en avais des frissons!!!

Même le son de la M3 ne me fait pas cette effet là!

Allez pour la peine une tite vidéo de Coco vr6!

http://www.oichan.org/video/corrado_oichan.wmv

Merci pour le lien Karloman!!!

R12 Gordini et Audi Sport quattro ! Bah ça fait déjà deux...

Bien ta vidéo Sedicivalvole.
Et ici un autre exemple du chant incomparable d'un V6 aux sinus bien débouchés :

http://videos.streetfire.net/search/alfa+romeo/0/E072788E-E0D3-448C-9D15-97A21B5906DF.htm

Et ben Fab93, c'est une bonne entrée en matière, avec deux autos très ... différentes !!
Et que penses tu de la Simca 1000 Rallye ? J'ai eu l'occasion de monter à bord de celle d'un type qui courrait en rallye du côté de Bézier dans les années 90. Les virages à l'équerre sur des routes à voies étroites et avec un ravin sur le côté, quels souvenirs !!

Les Rallye et Rallye 1 n'ont que l'esthétique pour elles ! Après ça devient plus sérieux avec les Rallye 2 et 3. Une préférence (esthétique) pour la Rallye 2 "Mk I" (phares ronds) Dommage qu'il n'y ait jamais eu de boîte 5 vitesses...

Malheureusement il fume bleu et ça c'est pas bon du tout .
En voyant comment le proprio roule comme un taré en ville, on imagine facilement qu'il est plus intéressé par la flambe que par le respect du temps de chauffe du moteur comme j'en parlais dans le post "Conseils divers, etc".

Allez une autre petite vidéo : le 400 m départ arrêté d'une BMW série 5 de 12OO ch l'accélération est phénoménale !!

http://videos.streetfire.net/search/bmw+from+hell/0/A4D9E4B2-4D9F-40D5-BEE0-8757B0237D9B.htm

Ouai je la connais cette BM. Ya eu d'autres vidéos sur elle, et d'ailleurs le mec luttait pas mal dans les virages!!!

Mais une fois dans la ligne droite....

Je viens d'ailleurs de retrouver cette vidéo.

http://www.vsmotor.no/avi/vsmotor-m5-rudskogen.avi

En fait c'était à l'époque où elle faisait encore 1033 ch!

@ Fab93
Une fiat Cinquecento Sporting ?
Peux tu nous en parler ?
Comment ça marche
Quel genre d'emmerdes ?

Tu sais faire ? Est ce que tu crois que l'investissement en temps et fric va te permettre un retour en plaisir (pour le fun cette voiture ?) ou au moins en utilité ?