Les Fiat dans ma Famille

Là je me mets en mode "3615 mylife"!

Voici les Fiats que les membres de ma Famille ont ou ont eu (malheureusement je n'ai pas pris de photos d'elles donc ca sera les tofs du net):

Alors, en premier, le cousin de ma mère en 1994:

Fiat Tipo 1.4 DGT de 1989




Ensuite, celui-ci a donné à ma mère la passion pour cette caisse la même année, donc:

Fiat Tipo 1.4 i.e de 1993 dont voici les vraies photos faites sous la neige (désolé pour la mauvaise qualité)





Un an après c'est ma tante qui s'est mis à rouler en Fiat:

Fiat Punto TD ELX de 94 (c'est exactement la même, mais en couleur bordeaux):



Et le dernier a été mon oncle qui, en 2004 s'est tout d'abord acheté une Fiat Punto JTD 85 de 2001



Pour ensuite se prendre une Idea JTD 100 en 2005:



Aujourd'hui, il ne reste que la Fiat Idea, et la Tipo de ma mère est actuellement dans le jardin de mon oncle à cause de problème de freinage. Entretemps ma mère s'est achetée une autre voiture, et moi j'e devais avoir la Tipo mais la non résolution des problèmes de freins m'a fait passer à autre chose.

Enfin tout ca pour vous dire que dans la famille on aime beaucoup les Fiat, et qui sait ca va peut-être continuer dans la foulée!!!

Pas mal ce sujet !

Mon père :
- Ritmo 65 série Targa Oro (1300, 65 ch)
- Regata 100 S (1600, 100 ch)
- Ritmo Abarth 125 TC (2000, 125ch) X 2*
- Ritmo Abarth 130 TC (2000, 130 ch) X 3
- Bravo GT (1800, 115 ch)
(j'ajoute la Thema ie Turbo bientôt roulante : 2000 Turbo, 165 ch et ex-Delta HF 4 WD même méca )

Ma mère :
- Panda 34 (750, 34 ch !)
- Punto 60 (1100, 55 ch)*

Ma sœur :
- Panda 1000 S (1000, 45 ch)*
- Bravo GT (1800, 115 ch)*
(mon autre sœur n'a eu que des rino )

Moi :
- Uno 60 S (1100, 55 ch)
- Tempra SX (1600, ? ch)
- Ritmo Abarth 125 TC (2000, 125 ch) X 2*
- Ritmo 60 CL (1100, 55 ch)
- Ritmo TDS (1900 TurboD, 80,2 ch)
- 126 FSM (650, 24 ch !!!)
- Croma Turbo ie (2000 Turbo, 155 ch) X 2*


Faudrait que je trouve des photos



*toujours en possesion (un seul exemplaire si 2)

Ah ouai encore mieux là!!!!

C'est l'ex Bravo de ton père que ta soeur possède en ce moment?

Yes, bien vu !

Mon père l'a eue quasi neuve (5000 km) jusqu'à 130000 puis ma sœur l'a reprise et la Bravo a aujourd'hui plus de 200000 et presque rien à déplorer en soucis, mis à part une poignée de portière auto-dégradable , une connexion de durit d'essence et un silencieux.
Et c'est tout !!!
Elle marche pas mal. Les accélérations sont vives mais les reprises sont très moyennes, surtout en 5 (différence ÉNORME avec la Ritmo Abarth).
Elle est très agréable à conduire, mais un peu trop aseptisée à mon goût.
À 180, on n'a aucun bruit. C'est bien pour le confort mais pas pour les flashes...

Hier, j'ai fait un tour en passager dans la Panda de ma sœur qui vient d'avoir son permis (un ou deux mois).
Sans connaitre et sans l'avoir conduite, je ne me doutais pas que c'était si bien à conduire !
Le 1000 est plutôt nerveux et ça accélère en 1 et 2 !
La direction est très légère, malgré les 155 de large.

Si un jour j'ai de la place, et un peu de fric, je m'en prends une belle !

Jéjé125tc a écrit:

Hier, j'ai fait un tour en passager dans la Panda de ma sœur qui vient d'avoir son permis (un ou deux mois).
Sans connaitre et sans l'avoir conduite, je ne me doutais pas que c'était si bien à conduire !
Le 1000 est plutôt nerveux et ça accélère en 1 et 2 !
La direction est très légère, malgré les 155 de large.

Si un jour j'ai de la place, et un peu de fric, je m'en prends une belle !

Et on peut faire pas mal de modif' !!!

C'est vrai que c'est marrant une Panda, et en particulier la 1000 effectivement!

Par contre une 750 c'est beaucoup moins drôle je trouve!!!

A priori, y'a moins de gaz avec la 750 mais quand on a ça, c'est pas ce qu'on recherche
Quand j'avais ma 126 (pas longtemps mais bon), je roulais pépère mais c'était pas grave !
D'ailleurs, je n'ai jamais roulé aussi lentement de ma vie
Mais c'était cool !
Du coup, on pense à d'autres choses (les pannes à venir ? ) et on voit que la Titine attire les regards (à moins que ce soient les oreilles : plop plop plop !)...
Fab, ton ex était 750, non ?

Ex possesseur de Panda750L, je puis vous assurez qu'on s'amuse, car on est à fond tout le temps !!! C'est en fait le Vespa le plus rapide !!!

Alors, je joue aussi le jeu.

Mon père :

- Ritmo 85
- Uno IE 1000
- Uno 900
- Bravo GT JTD

Ma mère :

- Uno IE 1000

Moi-même

- Coupé Fiat 16v Turbo
- 4 Punto GT (94,94,95 et 96)
- Alfa 156 V6 24s

a mon tour

dans ma famille, dans les possesseurs de fiat, il y a ,bah moi

donc , on va essayer dans l'ordre:
tipo ph2 td
punto gt
bravo gt 1l8 16v
uno 45 ph1
cinquecento sporting
tipo 1l6 ph1
marea 2l 20v
stilo jtd 115 abarth
cinquecento s
tipo ph1 1l8 16v
tipo ph2 2l 16v 3 ptes

et d'autres voitures, mais pas fiat.

bye

Ah ouai t'as eu 4 Tipos quand même!!!

si tu veux connaitre le reste, voici:
r5 4ch
r5 alpine turbo
gt turbo
gt turbo
205 junior
205 rallye
205 gti 1600
golf 1 gti
golf 2 g60
golf 3 tdi 90
405 mi16
zx 16v
twingo
lancia prisma 1600
lancia dedra integrale
alfa 75 turbo
alfa 75 turbo qv
alfa 75 v6
alfa 75 v6
alfa 75 1.8l scuderia
alfa 155 v6
alfa 155 q4
alfa 156 2.4l jtd 150


et actuellement en plus de la tipo 2l 16v 3 portes

j'ai
zafira opc
et gtv 3l v6 24v:twisted:

ouf ,ça y est, j'ai fini

Ma mère et ma grand-mère paternelle ont eu chacune une 850 (respectivement blanche int. vert et blanche int. rouge).

Comparé à vous, forcément, je vais faire petit joueur mais bon, comme en toute chose, on fait avec ce qu'on a.
Petit résumé des voitures familiales: en 1952, mon grand père achète une 4CV, puis une Ondine (Dauphine de luxe), une R8 gordini et une R14. Ma grand mère veut acheter une bonne petite voiture puisqu'elle n'a plus conduit depuis longtemps d'où l'achat d'une Ritmo 65CL. C'est là que tout commence: ma maman achète une Peugeot 104 (volée et maquillée en fait dont elle devra se débarasser pour l'enquête); elle reprend donc la R14 et en 1992 veut passer à la R19 mais le vendeur Renault l'accueille en lui disant que les femmes ne devraient pas conduire. Alors direction Fiat où elle achète la Tipo 1400 pop. Rapidement, l'absence de douceur en vile devient un problème donc elle achète une Tipo 1600 Selecta en 1994, la revend pour d'évidentes raisons de fiablité et la remplace par une 1900TD Granturismo. On a alors 2Tipo. Mon grand père achète pour sa part une Croma 2.5TD sur les conseils de sa fille qui lui vante les qualités des Fiat. En 1996, ma maman achète une Alfa 164 v6 3.0 24v Q4 pour le plaisir.En 1998, mon papa remplace son Express par une Fiorino TD.En 2000, nous remplaçons la tipo TD par une Bravo Steel JTD.En 2003, la Fiorino laisse place à un Doblò 1.9D(un veau). Pour finir, en 2005, nous larguons la Bravo et mettons dans le garage une Stilo 1.9 JTD 115ch 5portes Skywindow.
Enfin, dès que j'ai le permis(je n'ai pas encore 18ans), je prends une Stilo 3portes JTD ou une Grande Punto Mjet.

Pour récapituler:
Actuellement en notre possesion:
Tipo 1400 pop (72ch) 1992
164 Q4 (230ch) 1996
Doblò 1.9D (63ch) 2003
Stilo JTD 1910 (115ch) 2005
Epave de Ritmo 65CL en restauration

Possédées précédemment:
Tipo 1600 Selecta (90ch) 1994
Tipo 1900 TD GT(92ch) 1995
Croma 2.5TD(125ch) 1996
Bravo JTD (105ch) 2000
Fiorino TD (70ch) 1998.

En dehors de chez Fiat:
Citroën C15 D (1760cm3, 60ch) 1995 pour les taches ingrates
R8 Gordini que mon grand père garde jalousement
R21 1.7 Alizé(335000km et pas une ride)

Voilà, sans aucun modèle extraordinaire sauf peut être la 164.

Les gars, vous cartonnez tous avec vos FIAT

SW, tu vas entammer une resto de la Ritmo ? As-tu déjà commencé ?
(Je suppose que c'est une série I)

M'man et grand'ma', chacune une Fiat 850 (respectivement blanche/verte et blanche/rouge), ma mère puis moi Panda 750L (au petit ami de ma cousine désormais) et moi Fiat Cinquecento Sporting jaune.

Elle marche pas mal. Les accélérations sont vives mais les reprises sont très moyennes, surtout en 5 (différence ÉNORME avec la Ritmo Abarth).
Elle est très agréable à conduire, mais un peu trop aseptisée à mon goût.


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christian110
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