Bonjour ! Désolé, mais le forum est quasiment désert fautes de combattants et je passe de temps à autre poster les annonces que je trouve...
Bref, je ne connais pas l'auto proprement dit. Il me semble que la RTA devrait pallier en partie à ce problème, le tout est d'en trouver une qui traite des 16v. Il semble que la Tipo ne soient pas un modèle de fiabilité électrique, donc une connexion peut être la cause. Ensuite, les éléments à vérifier sont le débitmètre (ou capteur de pression absolue suivant type d'injection, Bosch ou Magneti Marelli, je ne sais laquelle est monté dessus), la sonde lambda et/ou calayseur, éventuellement la vanne EGR si elle en est équipée. Est-ce que l'auto semble fonctionner anormalement ?